Водительские права на мотоцикл права

Водительские права на мотоцикл, со скольки лет

Как получить водительские права на мотоцикл, со скольки лет можно начинать учиться управлять мотоциклом: эти и другие подобные вопросы интересуют многих подростков. А иногда и взрослых любителей такого вида транспорта. Мы дадим ответы на эти и другие вопросы и поможем всем интересующимся в решении их проблем.

Согласно действующему законодательству РФ и расшифровке категории водительского удостоверения, для получения права управлять мотоциклом необходимо получение прав категории А. При этом, мотоциклы с небольшим объемом двигателя (до 125 куб. см) и малой максимальной мощностью (до 11 квт) можно управлять, имея подкатегорию А1.

Надо ли получать водительское удостоверение на мотоцикл

Цена на водительское удостоверение для мотоцикла варьируется в зависимости от региона России. В стоимость водительских прав можно включить обучение в автошколе, прохождение медкомиссии, госпошлину при сдаче экзаменов в ГИБДД, фотографии и госпошлина на изготовление удостоверения.

Но стоит отметить, что масса этого вида транспорта не должна превышать четыреста килограммов и в случае с коляской, которая считается боковым прицепом, масса такого мотоцикла суммируется с массой прицепа (коляски), и этот результат не должен быть более 400 кг.

Можно ездить с водительскими правами на мотоцикле

Правила — они для всех одни и те же. Хоть для водителя трамвая, хоть для велосипедиста. Но если вождению мотоцикла не обучался, не сдавал экзамен по нему и категории А в твоём водительском удостоверении нет — до первой остановки инспектором кататься будешь. И нарушение будет называться

Нет конечно. Хоть на самолет у вас права есть, но если нет водительских прав категории «А», то и управлять транспортным средством категории «А» или сейчас есть еще и «А1» вы не имеете права. А — с 18 лет, объем двигателя более 125 кб.см.; А1 — с 16 лет, объем двигателя до 125 кб.см.

Права категории А

Каждая автошкола предлагает свою цену прохождения учебных курсов. Но не стоит гнаться за дешевизной. Ведь одни учебные заведения в итоговую сумму включают стоимость топлива, необходимого для вождения на практических занятиях, другие предлагают только оплату за теоретическую подготовку, при этом каждое практическое занятие придется дополнительно тратиться на бензин.

1. Самый распространенный метод – прохождение курсов в автошколе. Ранее, помимо вождения и правил дорожного движения, на занятиях изучалось и строение мотоциклов. Сейчас подготовка длится меньше времени: всего 1,5-2 месяца в зависимости от количества занятий в неделю. Слушатели курсов за короткий промежуток времени овладевают знаниями ПДД, а с помощью опытных инструкторов получают базовые умения вождения мотоцикла. К выбору автошколы требуется подойти с наибольшей ответственностью и осторожностью. Лучше всего посоветоваться со знакомыми, которые уже обучались в том или ином подготовительном заведении.
2. Если вы уже умеете ездить на мотоцикле и думаете, что на практических занятиях в автошколе новому вас ничему не научат, тогда есть быстрый способ получения прав – экстерном. Благодаря такому методу вам не придется тратить свое драгоценное время. Сидя дома за компьютером можно самостоятельно изучить правила дорожного движения.
3. Права категории «А» можно получить и незаконными методами. Но они не будут затрагиваться в статье, ведь, по статистике, и без того очень много дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклистов.

Водительские права на категорию «А»

В нашей стране до 2013 года существовала возможность получить права экстерном на категорию А. Сейчас этого уже сделать нельзя. И даже если на мотоцикле ездить вы умеете, то без курсов не обойтись. Можно выбрать ускоренный курс обучения, который будет длиться 2 месяца. Экстерном такие курсы не назовешь, и вам все равно нужно будет оплатить обучение и зарегистрироваться на курсах.

Если с первого раза сдать теоретическую часть не удалось (ошибок в ответах более двух), то существует возможность пересдать курс повторно через 1 неделю. Если и эта пересдача будет неудачной, то в следующий раз можно приходить сдавать теорию лишь через месяц.

Водительские права на мотоцикл права

Примеры категорий и новых подкатегорий:
«M» — мопеды и легкие квадрициклы* (до 50 куб. см).
«А» — мотоциклы;
«А1» — легкие мотоциклы (до 125 куб. см);
«В» — легковые автомобили (до 3,5 т, не более 8 пассажирских мест);
«В1» — трициклы и квадрициклы*;
«С» — грузовики (свыше 3,5 т);
«С1» — грузовики (3,5 — 7,5 т);
«D» — автобусы (более 8 пассажирских мест);
«D1» — маломестные автобусы (от 8 до 16 пассажирских мест);
«BE, CE, C1E, DE, D1E, трамвай, троллейбус.»

Водительские удостоверения более похожие на современные были введены в 1992 году. До этого действовали водительские удостоверения, по формату совпадающие со свидетельством о регистрации транспортного средства, а ещё раньше — в виде отдельной книжки.
Время от времени вводились и упразднялись талоны предупреждений к водительским удостоверениям. Они выполняли двойную роль: накопительный учёт баллов за правонарушения и роль временного водительского удостоверения при изъятии основного (требовался паспорт или иное удостоверение личности). В удостоверении было 5 категорий: A, B, C, D, E.

Как получить права на мотоцикл: обучение и экзамен

Интересно, что выехать в город на мотоцикле во время сдачи экзамена не получится — такое испытание предусмотрено только для четырёхколёсных транспортных средств. Если инспектор поставил вам удовлетворительную отметку, осталось только узнать, как получить желанное водительское удостоверение. Выдают его здесь же, в МРЭО. Иногда процедура занимает всего полчаса, но вас также могут попросить зайти через 1–2 дня. Если возникают перебои в работе оборудования либо отсутствуют бланки прав, вам должны выдать временное удостоверение, которое в течение двух недель предстоит обменять на постоянное.

Вне зависимости от того, какая категория прав нужна на мотоцикл, водитель не имеет права допускать грубые ошибки во время практической части экзамена. Если он получает пять либо больше штрафных баллов в одном упражнении, то ему приходится пересдавать практику в другой день, повторно уплатив положенную госпошлину и услуги аренды транспортного средства. Чтобы избежать дисквалификации на экзамене, обязательно показывайте руками сигналы поворота и торможения, переключайте передачи при разгоне и остановке, а также старайтесь не пересекать линии и не сбивать конусы. Также грубыми ошибками считаются касание ногой поверхности площадки и проход «медленного» участка быстрее, чем за 5 секунд.

Права на мотоцикл — со скольки лет выдают

Теоретическая часть сдается в ГИБДД. Гражданину отведено 20 минут на решение тестовых вопросов в количестве 20 штук. Та информация, которая содержится в билетах, включает в себя не только правила дорожного движения, но и оказание первой медицинской помощи (до приезда скорой), какие установлены требования для допуска транспортного средства к пользованию.

• удостоверение водителя;
• паспорт;
• талон к водительскому удостоверению;
• документ, подтверждающий оплату госпошлины;
• справка, подтверждающая прохождение специального медицинского осмотра.

Итак, для получения правовых возможностей управления мотоциклом, требуется обучение в специализированной автошколе.

Можно ли ездить на скутере без прав

Согласно принятому закону в Российской Федерации скутером может управлять лицо, достигшее шестнадцати лет и получившее права категории М. Управлять скутером можно только при наличии водительских прав. При этом неважна категория таких прав. Но водитель скутера не может управлять другим транспортом.

Иметь водительские права необходимо при вождении любым транспортным средством, включая и скутер. В 2014 году, 1 июля был принят закон, обязывающий приобретать права владельцев скутеров. В противном случае они не могут свободно, без проблем с законодательством ездить на таком транспортном средстве.

Водительские права в Таиланде — полезная информация

1. Если у вас нет никаких прав на управление мотоциклом (например, МВУ с категорией А), то и на дорогах Таиланда вас на мотоцикле быть не должно. Любой сотрудник дорожной полиции Таиланда в таком случае имеет все основания оштрафовать вас на 1000 бат;
2. В случае любого ДТП, не имея соответствующих прав, вы будете по-умолчанию признанывиновым;
3. Ни на какую медицинскую страховку после падения с мотобайка рассчитывать вы не можете;
4. При посещении различных достопримечательной страны наличие тайских прав дает вам возможность заплатить за вход по местному ценнику. В подавляющем большинстве достопримечательностей Таиланда входной ценник разделен по национальному принципу — для тайцев — минимальная цена и помноженная до 20 раз цена для иностранцев. Избежать такой несправедливости могут помочь тайские права.

Нет, не будут. Ни нового образца (выданные после 1 марта 2011 года), ни старого — без разницы. Даже если открыта категория А/А1 (а если у вас права только категории B/B1, то вы не имеете права управлять мотобайком даже в России). Как же так, спросите вы? Ведь Венскую Конвенцию подписали обе страны?