Закон о проезде детей в общественном транспорте

Дети в общественном транспорте – бесплатный проезд в 2019 году

Большинство из нас хотя бы периодически пользуются общественным транспортом. Проезд в общественном транспорте – одна из составляющих жизни членов гражданского общества. И поэтому она регулируется Гражданским кодексом Российской Федерации. Все знают, что закон предусматривает право на льготный проезд детей. Но выяснилось, что как точно сформулированы их обязанности и права, граждане пассажиры понимают не очень хорошо. Часто в транспорте возникают конфликты между пассажирами с детьми и кондукторами или водителями.

Согласно статье 786 ГК РФ, регулирующей договор о перевозке общественным транспортом пассажиров, каждый взрослый пассажир, пользующийся транспортом, имеет право на неоплачиваемый или льготный провоз детей. К видам общественного транспорта относятся городские троллейбусы, автобусы, метро и трамваи. В данной статье Гражданского кодекса упоминается лишь наличие права на льготы при поездках пассажиров, имеющих детей.

Еще раз о проезде детей в городском общественном транспорте

1. Право пассажира за пониженную плату или бесплатно перевозить с собой детей представляет собой установленное законом право каждого на получение в рамках договора перевозки услуги, подлежащей обязательному оказанию перевозчиком при наличии желания пассажира. В этом контексте оно не может рассматриваться как льгота, подлежащая обязательному возмещению из бюджета.

Статья 21 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» в части, касающейся проезда детей в транспортных средствах, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки в городском и пригородном сообщении, предоставляет следующие права пассажиру:

Закон о проезде детей в общественном транспорте

2. В случаях, если в установленном порядке запрещена перевозка в транспортных средствах детей без предоставления им отдельных мест для сидения, пассажир имеет право перевезти с собой двух детей в возрасте не старше двенадцати лет с предоставлением им отдельных мест для сидения за плату, размер которой не может составлять более чем пятьдесят процентов провозной платы.

3. Пассажир обязан иметь при себе документ, который подтверждает возраст ребенка, перевозимого с предоставлением преимуществ по провозной плате, указанных в частях 1 и 2 настоящей статьи, и который в обязательном порядке предъявляется по первому требованию лиц, осуществляющих контроль за оплатой проезда.

Проезд детей до 7 лет в общественном транспорте

Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, имеет ли право ребенок до 7 лет в автобусе ехать бесплатно стоя? Кондуктор, утверждает, что ребенок может ездить бесплатно, не занимая отдельного места, то есть на руках у родителей. А как можно взять на руки ребенка 6,5 лет, который весит 36 кг. Разъясните, пожалуйста, что значит «ребенок до 7 лет может ехать бесплатно, не занимая отдельного места»? Стоя- это отдельное место? Спасибо.

3. Пассажир обязан
иметь при себе документ, который подтверждает возраст ребенка,
перевозимого с предоставлением преимуществ по провозной плате, указанных
в частях 1 и 2 настоящей статьи, и который в обязательном порядке предъявляется по первому требованию лиц, осуществляющих контроль за оплатой проезда.

В Украине отменяют бесплатный проезд в транспорте отдельным категориям льготников

«Кабинет министров Украины не будет отменять постановления №354 от 17.05.1993 и №555 от 16.08.1994 относительно бесплатного проезда в общественном транспорте пенсионеров по возрасту и инвалидов. Лица, относящиеся к категориям участников войны, жертв нацистских преследований, детей войны, ветеранов труда, инвалидов, чернобыльцев І и ІІ категорий, с 1 июня этого года смогут и в дальнейшем реализовать свое право на бесплатный проезд в городском и пригородном транспорте согласно указанных правительственных решений как пенсионеры по возрасту или инвалиды», — пояснил министр социальной политики Украины Павел Розенко.

Бесплатный проезд имеют право восстановить местные органы власти, если на это будет политическая воля и достаточное финансирование. Скажем, в Киеве сохранили возможность бесплатного проезда наиболее незащищенным категориям граждан. Для продления льготы пенсионерам столицы необходимо оформить «Карточку киевлянина», обратившись в районные управления труда и соцзащиты населения. Кроме того, столичная власть начала обеспечение киевлян-участников АТО проездными билетами на муниципальный транспорт.

Правила проезда детей в общественном транспорте

Человек, передвигающийся на самолете, может перевозить одного ребенка до двух лет бесплатно на руках по России. Пассажиры моложе двух лет летят за границу по билету, стоимость которого составляет 10% от полной цены. Для других малышей до 2 лет, летящих с пассажиром, нужно приобрести детский билет. Пассажирам до 12 лет также полагается детский билет с персональным сидением.

• Бесплатно по городу дети могут передвигаться на автобусе (троллейбусе, трамвае, метро), если им не исполнилось 7 лет, и они не сидят на отдельном месте. Те, кто старше семи лет, пользуются городским транспортом за полную стоимость. Проезд детей в пригородных автобусах оплачивается также.
• Дети, совершающие перемещение между городами, или путешествующие из области в область, могут проехать без оплаты до пятилетнего возраста. Они должны сидеть рядом с сопровождающим или у него на коленях. Людям старше 5 и моложе 12 лет можно купить детский билет (половина стоимости билета взрослого).

Школьники должны ездить в общественном транспорте бесплатно

А как же разговоры о социальной поддержке населения? Может быть, на взгляд власть предержащих, правильнее было бы не возить ребенка в пригородном транспорте, а оставить в городе, среди асфальта и бетона, пусть не помогает родным в труде, а болтается на улице, с другими беспризорными детьми, постигает азы наркомании и алкоголизма?

Бабушка с дедушкой берут внука и вместе с ним едут на пригородном автобусе в сад. При этом себе они, скорее всего, приобретают льготный билет, а за ребенка приходится платить полную стоимость. А это рублей 30-40-50 в одну сторону. И, соответственно, около ста рублей туда-обратно. Где логика? Где, я спрашиваю?

Какие льготы предусмотрены для пенсионеров на проезд в общественном транспорте

Общее финансирование предоставленных льгот осуществляется на основании официального законодательства — льготы для пенсионеров для проезда в общественном транспорте, предусматривающие именное право пользования общественным транспортом на особых условиях, действует для определённой категории льготников. Для остальных пенсионеров предоставлена возможность в любое удобное время индивидуально оформить компенсацию на льготный транспортный билет.

• участников и инвалидов ВОВ;
• пострадавших при аварии в Чернобыльской АЭС;
• льготный проезд для пенсионеров предоставляется всем труженикам тыла;
• героям труда, получившим звание СССР, также специальные льготы для членов их семьи;
• инвалидам всех групп;
• для семей, в которых есть дети инвалиды. Дополнительные льготы предоставляются для лиц, осуществляющих присмотр за детьми, имеющими ограниченные возможности;
• для детей, получающих пенсионные отчисления за потерю кормильца;
• предусмотрена обязательная льготная оплата проезда пенсионерам Крайнего Севера.

Льготы на проезд для детей, стоимость детского билета на поезд, автобус, метро и другие виды транспорта

Бесплатный проезд детей в городском и пригородном общественном транспорте разрешен детям не старше семи лет, без предоставления отдельного места, в транспорте междугороднего сообщения такие же условия действуют для детей не старше пяти лет. Также, если в каком либо виде транспорта детей нельзя перевозить без предоставления отдельного места, то пассажиру предоставляется право перевозки двух детей возрастом до двенадцати лет с предоставленными им отдельными местами со скидкой в 50% (постановление № 259-ФЗ «Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»).

• В вагонах люкс внутригосударственного сообщения дети имеют право на бесплатный проезд.
• Скида 65% на проезд в вагонах СВ, купе, плацкартных, а также общих сидячих вагонах внутригосударственного сообщения.
• Льготный проезд детей в межгосударственном сообщении (дальнее зарубежье).

С 1 августа проезд в общественном транспорте в Алматы подорожает

Система электронного билетирования внедрена в Алматы осенью прошлого года. За это время было проведено почти 175 миллионов транзакций. Ежедневно проезд картой «Онай» оплачивают 478 тысяч горожан, а сумма дохода превышает 25 миллионов тенге. Больше всего жители предпочитают передвигаться на автобусах. Здесь зафиксировано 406 тысяч транзакций в день. Поэтому 150 тенге, по дифференцированному тарифу включает в себя затраты на топливо, техническое обслуживание транспорта и заработную плату водителей.

«Вчера прошел общественный совет, они одобрили. Мы должны сейчас сдать на регистрацию, только после регистрации, после 10 дней, в течении 10 дней он должен вступить в законную силу. Ориентировочно где-то к первому августа», — сообщил заместитель руководителя Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Бекзат Бекишев.