Изменения в правилах круговое движение

Новые правила проезда перекрестка с круговым движением

По первому случаю из вышеприведенного списка сумма штрафа варьируется в зависимости от сложности правонарушения. Например, когда авто не уступило дорогу въезжающим на перекресток на участке с отсутствующими дорожными знаками. А также и в том случае, если они есть, но были проигнорированы владельцем ТС. Размер суммы назначается соответственно ст. 12.13 КоАП.

Как же выезжать с круговых перекрестков? В ПДД эта ситуация четко описана: съезжать с кольцевой дороги нужно только из правой полосы. Во всем остальном указания не меняются – дать оценку ситуации в потоке, пропустить идущие по правой стороне автомобили. Обратите внимание: въезжать на такой перекресток можно со всех полос, а съезжать – исключительно с правой. Есть и еще одна особенность: на этом участке разрешен обгон, а останавливаться можно не менее, чем за 5 м от точки слияния дороги и самого перекрестка.

Вступили в силу измененные правила проезда перекрестка с круговым движением

Использование материалов, опубликованных на сайте www.mk.ru допускается только с письменного разрешения правообладателя и с обязательной прямой гиперссылкой на страницу, с которой материал заимствован. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mk.ru, до или после цитируемого блока.

Как сообщает в среду агентство ТАСС, с 8 ноября российские автолюбители будут осуществлять проезд по перекрестку с круговым движением по новым правилам. Согласно новому пункту ПДД, приоритет в движении получает транспортное средство, которое уже движется по кругу. Въезжающие на «кольцо» другие участники движения, должны его пропустить. Ранее въезжающие на перекресток с круговым движением автомобили имели преимущество. При этом такой перекресток должен быть обозначен знаком «Круговое движение».

Правила проезда перекрестков с круговым движением

Круговые перекрестки могут иметь различное количество примыкающих дорог. Данная особенность будет определять дальнейшие действия водителя при совершении маневра. Если количество полос превышает 2, тогда следует выбирать среднюю из них. При условии наличии двух рядов оптимальный выбор делается на основе ситуации, сложившейся на дороге на момент совершения маневра. Если автомобиль двигается по главной дороге, то перед въездом на перекресток следует убедиться, что другие автомобили пропускают транспортное средство. Передвижение по дороге второстепенного значения обязывает водителя всех пропустить.

Преодоление трехрядного перекрестка с круговым движением выполняется аналогичным образом. Только здесь водитель должен дважды перестроиться в правый ряд. Выполнять такой маневр следует очень осторожно, объективно оценивая сложившуюся ситуацию на дороге. Названные способы преодоления кругового перекрестка актуальны лишь тогда, когда не определяется другой порядок движения. Чтобы определиться с тем, кто главный, здесь придется обращать внимание на используемые знаки и дорожную разметку.

Правила проезда перекрестков с круговым движением — новые правила

В случае, когда количество полос на кольце не совпадает с их числом на предыдущем участке дороги, водитель должен заранее выполнить маневр, перестроившись в нужный ряд. Также можно перестраиваться позже, то есть после въезда на круг. Тогда на левую полосу можно будет въехать только, пропустив остальных участников дорожного движения.

Маневр поворота направо на кольце необходимо выполнять, удостоверившись в том, что автомобили, выполняющие движение по соседству, готовы вас пропустить. Перестраиваться в крайний правый ряд следует с включенным соответствующим поворотником, предварительно сбросив скорость.

Приоритет автомобилей, находящихся на — круговом движении

Обновленный пункт 13.11 говорит о том, что после вступления в силу постановления Правительства на равнозначных перекрестках с круговым движением перестанет работать правило «помехи справа». Тем не менее на обычных (не круговых) равнозначных перекрестках, также как и ранее, нужно будет уступить дорогу автомобилю, приближающемуся справа.

Обратите внимание на рисунок сверху. Само круговое движение является главной дорогой. То есть если автомобиль подъехал к перекрестку по второстепенной дороге (синий) и въехал на сам круг, то он попал на главную дорогу. После этого он получает преимущество перед другими машинами, подъезжающими по второстепенным дорогам.

Правила проезда кругового движения

В большинстве своем круговые перекрестки имеют прилегающие дороги. Это обязательно должен учитывать водитель, чтобы правильно рассчитать траекторию движения его автомобиля по кольцу. В случае когда на кольце более двух полос, для проезда старайтесь выбрать средний ряд. На двухполосном круге занимайте позицию, наиболее выгодную для вас, учитывая все нюансы. Находясь на главной дороге, убедитесь в том, что остальные участники дорожного движения пропускают. В противоположной ситуации, а именно занимая второстепенную дорогу, обязательно пропускайте другие автомобили, имеющие приоритет относительно вас.

Совершать поворот налево, в принципе, как и любой другой маневр, необходимо строго по правилам дорожного движения. Для того чтобы свернуть, водитель должен перед этим занять крайнюю левую полосу. При наличии двух рядов на кольце поворот нужно начинать с левой, а приблизившись к нужному, занять правую полосу и закончить маневр, повернув налево.

Круговое движение по-новому

Но еще нужно помнить про следующую особенность. В разных городах имеется немало сложных круговых перекрестков (обозначенных знаком 4.3), через которые проходит главная дорога. Т.е. два въезда на круг относятся к главной дороге. На таких перекрестках установлены соответствующие знаки приоритета вместе с табличкой 8.13 «Направление главной дороги».

«На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11 (1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. …».

Правила движения по круговому перекрестку

Если движущийся автомобиль намерен в дальнейшем осуществлять перемещение по прямой, он имеет возможность двигаться и по правой линии. Но от этого положение на дороге может усугубиться, если водителю со средней полосы захочется сделать перемещение вправо. Чтобы избежать подобных ситуаций, стоит двигаться по центру.

В подобных зонах иногда устанавливаются светофоры. Движение по кольцу ПДД 2019 года определяют знаками, специальной разметкой либо светофором. Включать поворотные сигналы при езде на круговом перекрестке необязательно. Их включение требуется лишь в тогда, когда автомобилист решил перейти в другой ряд.

Новые поправки в ПДД: круговое движение и зоны успокоенного передвижения

По мнению президента Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяны Шутылевой идея ввести приоритет на круговом движении вполне адекватна, но для адаптации водителей необходимо по возможности установить знаки регулирующие движение по новым правилам. Идея ввести «зону успокоенного движения» вызвала некоторые сомнения. По мнению госпожи Шутылевой российские водители к этому нововведению не готовы. Она напомнила о количестве трагедий на нерегулируемых пешеходных переходах, и отметила, что подобную идею надо тщательно прорабатывать.

Еще одним изменением может стать появление в правилах нового дорожного знака и «зоны успокоенного движения». Предполагается, что в таких местах пешеходы смогут переходить дорогу в любом месте, а водители должны будут передвигаться со скоростью не выше 10-20 км/ч без обгонов.

Медведев внес изменения в правила проезда перекрестков с круговым движением

«Во многом такая ситуация обусловлена нарушением участниками дорожного движения пункта 13.2. правил, в соответствии с которым запрещается выезд на перекрёсток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынуждает водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении», — сообщается в справке к документу.

Второе постановление вводит новую специальную дорожную разметку «Зона перекрестка» в виде перекрестия желтых диагональных линий в квадрате, обозначающем границы перекрестка. Отмечается, что в настоящее время на автодорогах одними из наиболее проблемных участков, связанных с ДТП и затруднениями движения, являются перекрестки.